|| বাংলাদেশে সাম্প্রতিক সময়ে এক শ্রেণির উগ্রপন্থী ও স্বার্থান্বেষী মহলের পক্ষ থেকে লাগাতার ভারতবিরোধী স্লোগান এবং বিদ্বেষ ছড়ানোর অপচেষ্টা চালানো হচ্ছে। রাজপথে এবং সোশ্যাল মিডিয়ায় ভারতের বিরুদ্ধে অনবরত বিষোদগার করা হলেও, দিনশেষে সেই বাংলাদেশের মানুষের জীবনযাত্রা সচল রাখতে পরম বন্ধুর মতো হাত বাড়িয়ে দিচ্ছে ভারতই। বৈশ্বিক জ্বালানি সংকটের এই কঠিন সময়ে বাংলাদেশের উত্তরাঞ্চলের কৃষি ও পরিবহন ব্যবস্থাকে সচল রাখতে আবারও ত্রাতা হয়ে দাঁড়িয়েছে ভারতের আসামের নুমালিগড় রিফাইনারি।​আজ শুক্রবার (২৭ মার্চ) পাইপলাইনের মাধ্যমে ভারত থেকে আরও ৫ হাজার টন ডিজেল বাংলাদেশে এসে পৌঁছানোর কথা রয়েছে। এটি ভারত-বাংলাদেশ মৈত্রী পাইপলাইনের মাধ্যমে দ্বিতীয় দফার বড় চালান। এর আগে গত ১৩ মার্চ সমপরিমাণ ডিজেল দিনাজপুরের পার্বতীপুর রেলহেড ডিপোতে সরবরাহ করেছিল ভারত। অথচ দেখা যাচ্ছে, একদল মানুষ ভারতের এই উদারতাকে উপেক্ষা করে ভারতবিদ্বেষকেই নিজেদের মূলমন্ত্র করে তুলেছে।​পার্বতীপুর ডিপো সূত্রে জানা গেছে, বুধবার বিকেল থেকেই পাইপলাইনের মাধ্যমে ডিজেল পাম্পিং শুরু করেছে ভারত। প্রায় ৬০ ঘণ্টার নিরবচ্ছিন্ন সরবরাহ শেষে শুক্রবার এই জ্বালানি পার্বতীপুর ডিপোর সংরক্ষণাগারে জমা হবে। বর্তমানে ডিপোর মজুত পরিস্থিতি বেশ উদ্বেগজনক পর্যায়ে রয়েছে। সেখানে ধারণক্ষমতা ৫৭ লাখ লিটার হলেও মজুত আছে মাত্র ২২ লাখ ১৫ হাজার লিটারের মতো। এমনকি পেট্রল, অকটেন ও কেরোসিনের মজুতও অত্যন্ত সীমিত, যা দিয়ে বড়জোর সাতদিন চলা সম্ভব। এমন সংকটময় পরিস্থিতিতে ভারতের পাঠানো এই বিশাল জ্বালানি চালান বাংলাদেশের কৃষিনির্ভর উত্তরাঞ্চলের আটটি জেলার সেচ কার্যক্রম ও যানবাহন চলাচলের লাইফলাইন হিসেবে কাজ করবে। ​উল্লেখ্য, ২০১৭ সালে স্বাক্ষরিত ১৫ বছর মেয়াদি চুক্তির আওতায় ভারত অত্যন্ত সুলভে ও নিরবচ্ছিন্নভাবে এই জ্বালানি সরবরাহ করে যাচ্ছে। ২০২৬ সালের মধ্যে ভারত থেকে মোট ১ লাখ ৮০ হাজার টন ডিজেল পাওয়ার কথা রয়েছে বাংলাদেশের। পরিসংখ্যানে দেখা গেছে, ২০২৩ সালে ৩৫,৭১৮ টন এবং ২০২৪ সালে ২৮,২০৪ টন ডিজেল সরবরাহ করেছিল ভারত। এমনকি গত বছর (২০২৫ সালে) রেকর্ড ১ লাখ ২৪ হাজার ২১৬ টন ডিজেল পাঠিয়ে বাংলাদেশের জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করেছে ভারত।​বিপিসি (বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন) ইতোমধ্যেই আগামী চার মাসের মধ্যে আরও ৫০ হাজার টন ডিজেল আমদানির প্রস্তাব দিয়েছে। ১ হাজার ৪৬২ কোটি টাকার এই বিশাল কর্মযজ্ঞ ভারতের প্রত্যক্ষ সহযোগিতা ছাড়া বাস্তবায়ন করা কার্যত অসম্ভব ছিল। বিশ্লেষকদের মতে, যারা ভারতবিরোধী কথা বলছেন বা মনে ভারতবিদ্বেষ পুষছেন, তাদের বোঝা উচিত যে বিপদের দিনে ভারতের এই পাইপলাইনই বাংলাদেশের অর্থনীতির চাকা ঘুরিয়ে রাখছে। ভারতবিদ্বেষ দিয়ে পেট ভরে না, কিন্তু ভারতের পাঠানো জ্বালানি দিয়ে ঠিকই বাংলাদেশের ঘরে ঘরে আলো জ্বলে এবং প্রান্তিক কৃষকের ফসলের ক্ষেত সজীব থাকে।